继国航、东航以及春秋航空、闲适航空后，空客再次斩获国内航司A320系列大单。
4月29日晚间，南边航空（600029.SH）发布公告称，为积极把合手发展机遇，优化机队结构，南边航空及控股子公司厦门航空诀别与空中客车公司（以下简称“空客公司”）订立条约，诀别向空客公司购买102架A320NEO系列飞机、35架A320NEO系列飞机。
空客公司是各人率先的飞机制造商，总部位于法国图卢兹，主要在商用飞机、直升机、国防和航天限制开展业务。跟着亚太地区增长势头络续康健，空中客车在中国的布局也在快速推广，在中国的投资方面，障翳包括分娩、采购以及系数供应链。A320系列客机是国内使用量最大的单通说念主线客机之一，亦然空客的畅销机型。
公告指出，本次往复不组成关联往复，不组成紧要钞票重组。本次往复须提交公司推动会审议。本次往复尚须提交国度筹办部门批准后方可看重奏效。
价钱方面，102架A320NEO系列飞机的目次价钱约为158.18亿好意思元，35架A320NEO系列飞机的目次价钱约为55.6亿好意思元，测度约为213.78亿好意思元（按1好意思元兑6.8608元东说念主民币折算，测度约为东说念主民币1466.70亿元）。
上述目次价钱包括机身和发动机。本次飞机购买合同往复金额是经合同订立两边以自制计议厘定。内容往复中空客公司赐与本公司及厦门航空较大优惠幅度，本次往复的内容价钱将低于上述目次价钱。
公告指出，上述往复的资金着手为自有资金、召募资金、银行贷款以及通过业务营运、生意银行贷款或其他融资神态。102架A320NEO系列飞机规画于2028年至2032年分批请托南航。35架A320NEO系列飞机规画于2029年至2032年分批请托厦航。
公告指出，南航董事会以为，粤港澳大湾区成就、京津冀协同发展、共建“一带全部”等紧要国度策略为南航及厦航提供了更纷乱的发展机遇，公司及厦航将积极把合手发展机遇，保持运力份额谨慎增长，优化机队结构，本次往复有助于增强公司及厦门航空的阛阓竞争力；本次往复的要求是自制合理的，相宜本公司和全体推动的举座利益。
值得珍贵的是，去年底以来，空客已拿下国内多个飞机的批量采购订单。2025年12月底，闲适航空和春秋航空诀别新签拿下25架空客A320系列飞机和30架空客A320NEO系列飞机。三大航司央企方面，去年底中国国航向空客公司购买60架空客A320NEO系列飞机，中国东航也于本年3月25日布告，向空客公司购买101架A320NEO系列飞机。
加上这次南航和厦航的采购订单，2025年以来上述几家航司的空客飞机大订单目次价钱累计近550亿好意思元。其中三大航此轮订单共计298架。
2022年，为稳健中国航司更新和推广机队的野心，空客也与国内多家航司签下大单。2022年7月，得到来自国航、南航和东航三大国有航空集团的292架A320NEO系列飞机订单，目次价钱系数为372.57亿好意思元；厦门航空成为空客飞机在国内的最新客户，证据订购40架A320NEO系列飞机，目次价钱约为48.48亿好意思元；2022年11月，澳洲幸运8app下载中国航材与空客在北京签署了140架空客飞机的批量采购条约，其中包括132架A320系列飞机、8架A350飞机，总价值约170亿好意思元。
此外，2023年4月6日，空客布告与中国航空业合营伙伴签署新的合营条约。其中，与中国航空器材集团有限公司（CAS）签署了160架空中客车民用飞机的批量采购条约，包括150架A320系列飞机和10架A350-900宽体飞机，总价值约200亿好意思元。
当值得珍贵的是，4月29日当晚，南航还发布向特定对象刊行A股股票预案的公告，拟向包括公司控股推动南航集团在内的不跨越35名（含35名）的特定投资者，刊行不跨越54.36亿股A股股票，召募资金总和不跨越150亿元。扣除刊行用度后的召募资金净额拟将105亿元用于引进46架飞机，45亿元用于补充流动资金。
引入机型方面，公告指出，包括26架A320NEO系列飞机、12架C919系列飞机和8架B737MAX系列飞机。本次拟引进的飞机均着手于南航以去年度已签署的购机条约，且已包含在公司于依期施展透露的机队翌日引进规画中，不波及新签署飞机采购条约的情形。
字据筹办购机条约签署时空客公司、中国商飞和波音公司提供的家具目次价钱，本次拟引进的46架飞机目次总价为54.92亿好意思元，约合东说念主民币380.01亿元。本面孔标实践主体为南边航空偏激下属全资子公司。
公告指出，这次南航集团拟以现款神态认购本次刊行股份金额不低于50亿元（含本数）且不高于100亿元（含本数）。南航控股推动为南航集团，内容阻挡东说念主为国务院国资委，本次向特定对象刊行完成后，南航控股推动和内容阻挡东说念主不变。
公告走漏，2023年至2025年，南航集团营收总收入诀别为1618.75亿元、1762.79亿元以及1842.94亿元。归母净利润诀别为-14.07亿元、1.92亿元以及2.99亿元。
南航集团事迹
当晚，南边航空还发布2026年第一季度事迹。一季度结束营业收入477.82亿元，同比增长10.08%；归母净利润为14.81亿元，上年同时净损失7.47亿元，结束扭亏为盈。
3月底，三大航空央企国航、东航、南航透露了2025年财报，去年营收均创历史新高，不外盈利弘扬分化。去年，南航结束自2020年损失以来的初次盈利，达到8.57亿元。国航和东航仍未扭亏，国航去年损失进一步扩大至17.7亿元，上年同时损失为2.37亿元，而东航近三年来损失络续收窄，去年归母净损失为16.33亿元。
阻挡4月29日，南边航空（600029.SH）5.5元/股，涨1.10%。
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